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从2018年9月到2019年6月，加装电梯的流程终于走完，就等着施工公司开工了。

可是，住在泰安城西山水人家小区香溪地4幢1单元的居民没等来施工队伍，反而等来了一个糟糕的消息——施工方表示，因为北面6幢1单元居民的反对，整个施工工程被叫停了。

为什么加装电梯的全部流程走完了，却被叫停了？6幢居民反对的理由又是什么？住在4幢的居民们，还能期待电梯加装继续开工吗？

噪声污染、绿化被破坏，6幢居民以此反对加装电梯。来到山水人家香溪地，**感觉就是绿化非常好，楼间距很大，4幢和6幢都有地下车库，1楼是架空层。住在4幢六楼的邹大伯，对于事情的来龙去脉很清楚。从去年9月开始，4幢1单元开始了加梯的各种程序，到今年6月中，居民们满心欢喜地等着开工。

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“我们这个单元1梯2户，一共12户人家，大家心很齐，几乎没有阻力就都签字同意加装电梯了。”邹大伯说，安装和使用费用怎么分摊、后期的维护怎么做都商议得非常顺利，“我们原来楼上楼下也不太打招呼的，就是这一次以后，大家都熟起来了，楼道内气氛也很好。”

居住在2楼的87岁的沈老先生说：“我们自己也老了，装电梯是对大家都有利的事，有人牵头来跑腿我们只有高兴。”老了，走不动了，是大家加装电梯最直接的原因和动力。

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没想到本楼道12户居民签字签得“爽气”，但是在加装电梯的公示期间，6幢1单元的居民提出了异议。记者去敲门时，6幢有反对意见的几户居民都不在家，没有面对面问到反对原因。

但是钱报记者看到了一份6幢居民提出反对意见的书面文件。文件里一共提出6个反对4幢1单元加装电梯的理由，包括破坏原建筑整体自然景观、山水人家原有绿化；噪音污染等，同时也质疑，加装电梯占用了公共面积，不应该部分业主同意就可以改变社区公共部分的用途，这样的改变不应该适用少数服从多数的原则。两幢楼到底距离多远，会不会有噪声污染呢？

在现场，记者从香溪地4幢的北面墙跟走到6幢南面的墙，走了33步，大约是25米。两幢楼之间还有个地下车库的出入口，供机动车进出。

“泰安话说起来，隔了一个河浜！哪里会有噪声影响？”邹大伯说着说着叹了口气，“做电梯加装方案时，已经用技术手段来测过了，不影响采光的。”

“噪音什么的，可以去已经加装过电梯的小区看看听听。”看到记者来采访，6幢1单元的另一位住户也来说，“我们本单元的居民都去已经加装了电梯的老小区看过了，真没什么噪声的。要说晚上的噪声大，那还是机动车进出车库的声音更大。”

4幢重新修改加装方案电梯紧贴楼道，多了额外成本

山水人家所在的古荡街道莲花社区，全程参与此事的范主任表示，在电梯加装公示阶段6幢1单元就提出了反对意见，社区牵头开过三次协调会，但是6幢还是有居民表示反对。

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4幢的邹大伯说，6幢居民有反对意见他们是知道的，也做过妥协。

他带着钱报记者到4幢楼下准备加梯的地方看了一下，“我们原来设计的电梯离开我们楼道的北墙还是有点距离的，后来改成紧贴着楼道，建好以后不会占用很多面积。”邹大伯说，按照重新修改方案，要多支出3万元成本，但是为了减少矛盾、为了能装上电梯，这个钱4幢1单元的住户是愿意出的。在方案改动过后，4幢1单元填写了《西湖区既有多层住宅加装电梯申请表》，并提交了相关资料，在社区意见里，莲花社区盖上了居民委员会的公章，同时也写上了“香溪地6幢部分业主反对加装电梯”。范主任说：“其实小区业主群对于这个事情的讨论也很激烈，也有人指责社区为什么在6幢不同意的情况下就盖了‘同意加装’的章。这里我们也反复解释，社区不是一个职能部门，没有权利来说同意加装或者不同意加装，社区只是收集意见并且如实反映各方意见。”