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但热情似乎没有想象高。据《***采购信息报》不完全统计，上半年全国通过公开招标、竞争性谈判等采购方式，完成的旧楼加装电梯***采购项目约363个，采购规模约7.95亿元。其中，在旧楼加装电梯细分市场领域，房地产和保障房电梯采购规模为2.6亿元，占据***；其次为***机关、学校、医院采购。

“老旧小区电梯加装难主要在于住户之间的协调。”日立电梯(中国)有限公司工程总部总经理徐俊杰告诉时代周报记者，电梯使用往往是高层住户需求大于低层住户，同时在旧楼加装电梯要考虑低层用户采光、楼道规划等实际施工问题，而这两个主要问题的协调需时。

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他认为，老旧小区改造首先是一项社会事业，其次才是一块市场经济的“蛋糕”。除社区、住户参与协调，作为电梯企业能做的事不少。以日立电梯为例，目前成立一站式服务对应团队，从前期提供电梯加装方案，至部门申请审批“跑腿”，再至后期的施工、安装、维保等，为住户提供完整的解决方案。

社会对加装电梯的呼声甚高。有统计数据显示，老旧小区加装电梯的需求约为250万台。“截至目前，加装电梯总量约3万台。与实际需要大约250万台的需求量相差甚远。“中国电梯协会会长李守林接受媒体采访时提到，在系列利好政策支持下，加装电梯工程从去年开始有所增长，相比2017年增幅200%，增幅很大，但加装电梯的总量仍然不大。

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日立电梯亦有类似感受。徐俊杰说，按照日立今年签梯计划超过10万台计算，加装电梯数量约在4000台左右，占比相对较少。“但增速很快，近几年均是超过20%增速。”

对于电梯企业来说，旧楼加装是大有可为的“蓝海”市场。从建筑存量看，城镇化和老龄化推动存量建筑进行电梯更新与加装，这成为众多电梯企业新一轮争相争夺的新市场。然而，旧楼加装电梯不同于传统的新梯市场，并不是直接面向房地产商的B2B市场，而是直接面向业主群体、需求多样化的B2C市场。